PARIS
Département de la Seine
"Paris-RER"
Il y a actuellement cinq lignes de RER (Réseau Express Régional) constituées de lignes anciennes reliées par des sections nouvelles, en souterrain, dans Paris. seules les gares (stations) de ces dernières lignes sont répertoriées.

Partie urbaine du RER A :
On trouve cinq gares terminus provisoires ou de correspondance :

* Etoile-Charles-de-Gaulle (pas d'accès : réservé au cédérom) :
  • 1970 : Etoile - la Défense
  • 1971 : Etoile - Auber
    * Auber (pas d'accès : réservé au cédérom) :
  • 1977 : Auber - Nation
    * Châtelet-les-Halles :
    Gare sur la section Auber - Nation en correspondance avec les RER B et D
    * Gare-de-Lyon :
    Gare souterraine sur la section Auber - Nation, en correspondance avec le RER D. Elle est associée à la gare de surface :
  • 1849 : Paris-Lyon - Tonnerre
    * Nation (pas d'accès : réservé au cédérom) :
    Nouvelle gare construite après déviation de la ligne Vincennes - Paris-Bastille (qui est alors abandonnée) :
  • 1969 : Nation - St Mandé

    Partie urbaine du RER B :
    On trouve cinq gares terminus provisoires ou de correspondance :

    * Denfert-Rochereau :
    La station actuelle Denfert-Rochereau, était à l'origine un terminus (Paris-Barrière-d'Enfer) ouvert avec la ligne :
  • 1846 : Denfert - Sceaux
  • 1895 : Denfert - Luxembourg
    * Luxembourg (pas d'accès : réservé au cédérom) :
  • 1977 : Luxembourg - Châtelet-les-Halles
    * Saint Michel-Notre-Dame (pas d'accès : réservé au cédérom) :
    Gare de correspondance avec le RER C sur Luxembourg - Châtelet.
    * Châtelet-les-Halles (pas d'accès : réservé au cédérom) :
    Gare de correspondance avec les RER A et D :
  • 1981 : Châtelet-les Halles - Gare-du-Nord
    * Gare-du-Nord :
    Gare souterraine en correspondance avec le RER D, associée à la gare de surface :
  • 1846 : Paris-Nord - Lille / Valenciennes

    Partie urbaine du RER C :
    On trouve sept gares terminus provisoires ou de correspondance :

    * Austerlitz :
    Gare souterraine associée à la gare de surface :
  • 1840 : Austerlitz - Corbeil
  • 1900 : Austerlitz - Orsay
    * Saint Michel-Notre-Dame (pas d'accès : réservé au cédérom) :
    Gare de correspondance avec le RER B, sur le tronçon Austerlitz - Orsay.
    * Orsay (pas d'accès : réservé au cédérom) :
  • 1979 : Orsay - Invalides
    * Invalides (pas d'accès : réservé au cédérom) :
  • 1900 : Invalides - Champ-de-Mars - Péreire
    * Champ-de-Mars :
    Gare de bifurcation vers Grenelle ou Péreire :
    - Partie Sud :
  • 1878 : Champ-de-Mars - Grenelle
    * (Grenelle) :
    Ce n'est pas une gare du RER mais de la Petite-Ceinture. La suite du RER correspond à une partie de la ligne :
  • 1889 : Grenelle - Issy (tronçon de Grenelle - Puteaux)
    - Parte Nord :
  • 1867 : Champ-de-Mars - Avenue-Henri-Martin
    * Avenue-Henri-Martin :
    Ex-gare de correspondance avec la Petite-Ceinture. De là jusqu'aux abords de "la Chapelle", la ligne suit la Petite-Ceinture
  • 1854 : Avenue-Henri-Martin - Péreire (tronçon de Auteuil - Pont-Cardinet)
    * Péreire-Levallois :
    Gare de correspondance avec Péreire - Pont Cardinet.
  • 1869 : Péreire - les Batignoles (raccordement)
  • 1852 : les Batignoles - la Chapelle
    Un court raccordement construit en 1988 (pas d'accès : réservé au cédérom) permet de rejoindre la ligne :
  • 1873 : Saint Ouen - les Docks
    Sur tout ce tracé (Péreire - St Ouen) il n'y a pas de gare.

    Partie urbaine du RER D : Cette ligne de RER relie les banlieues Nord et Sud-Est. On trouve donc, dans Paris trois gares :

    * Paris-Nord :
    Gare souterraine de correspondance avec le RER B, associée à la gare de surface :
  • 1846 : Paris-Nord - Lille / Valenciennes
    De là part la ligne commune avec le RER B :
  • 1981 : Paris-Nord - Châtelet
    * Châtelet-les-Halles (pas d'accès : réservé au cédérom) :
    Gare de correspondance avec les RER A et B.
  • 198. : Châtelet - Gare-de-Lyon
    * Gare-de-Lyon :
    Gare souterraine (1980) associée à la gare de surface :
  • 1849 : Paris-Lyon - Tonnerre

    Partie urbaine du RER E :
    Dernière née des lignes RER, elle relie la banlieue Est à Havre-Caumartin (et ultérieurement à la banlieue St Lazare). On trouve, dans Paris deux gares souterraines :

    * Magenta :
    Gare située entre les gares du Nord et de l'Est. Un court raccordement permet de relier les voies de la banlieue Est :
  • 1999 : Magenta - Havre-Caumartin (pas d'accès : réservé au cédérom)
    * Havre-Caumartin :
    Terminus (provisoire) de la ligne venant de Magenta.
    On peut aussi trouver des gares de Paris dans :
    - Paris-Grandes-Compagnies
    - Paris-Arpajon
    - Paris-Petite-Ceinture