PARIS
Département de la Seine
"Grandes Compagnies"
Paris possède de nombreuses gares, tête de ligne ou de passage. A noter que la plupart d'entre elles ont vu la création d'une gare souterraine de délestage avec inclusion dans le réseau RER (Réseau Express Régional). Seules les gares tête de ligne sont répertoriées ici par ordre chronologique.
* Paris-Saint Lazare :
Elle a été ouverte avec la première ligne :
  • 1837 : Paris - le Pecq
    * Paris-Montparnasse :
    Située environ 500 m au delà de la gare actuelle, la gare d'origine a été ouverte avec la ligne :
  • 1840 : Paris - Versailles-RG
    En construction mais inachevé :
  • xxxx : Paris - Massy-Palaiseau (pas d'accès : réservé au cédérom). Cette ligne a été ouverte jusqu'à Bagneux (pour remisage des trains) et ce tronçon a été utilisé avec l'ouverture de la ligne nouvelle :
  • 1989 : Bagneux - Connerré (pas d'accès : réservé au cédérom)
    * Paris-Austerlitz/Orsay :
    La gare de Paris-Austerlitz est ouverte avec la ligne :
  • 1840 : Paris - Corbeil
    Après construction d'une gare souterraine (1969) (pas d'accès : réservé au cédérom), le terminus a été d'abord reporté (pour certains trains) à la Gare d'Orsay, en 1900 (pas d'accès : réservé au cédérom) puis la ligne est devenue partie du RER C avec le raccordement Orsay - Invalides (1979)(pas d'accès : réservé au cédérom)
    * Paris-Nord :
    Son ouverture coincide avec une des plus longues lignes ouverte en une seule fois :
  • 1846 : Paris - Lille / Valenciennes
    La construction d'une gare souterraine inclut Paris-Nord dans les RER B et D (Voir Paris-RER).
    * Denfert-Rochereau :
    La station actuelle Denfert-Rochereau, était à l'origine un terminus (Paris-Barrière-d'Enfer) ouvert avec la ligne :
  • 1846 : Denfert - Sceaux
    Après prolongement dans Paris en 1895 puis de nouveau en 1977 (pas d'accès : réservé au cédérom), elle est incluse dans le RER B (Voir Paris-RER).
    * Paris-Est :
    Ouverte avec la ligne :
  • 1849 : Paris - Chalons-en-Champagne
    * Paris-Lyon :
    Ouverte avec la ligne :
  • 1849 : Paris - Tonnerre
    Là encore, la création d'une gare souterraine en 1980 (pas d'accès : réservé au cédérom), fait de Paris-Lyon une gare des RER A et D (Voir Paris-RER).
    * Paris-Bastille :
    Appelée initialement Paris-Vincennes, elle est ouverte avec la ligne :
  • 1859 : Paris - la Varenne
    La section Paris - Bel-Air est fermée depuis 1985 mais dès 1969 le reste de la ligne est inclus dans le RER A (pas d'accès : réservé au cédérom)
    * Paris-Invalides :
    C'est la dernière gare tête de ligne a avoir été ouverte à Paris, avec la ligne :
  • 1900 : Paris - Péreire (pas d'accès : réservé au cédérom)
    Depuis le raccordement Invalides-Orsay en 1979, elle est incluse dans le RER C (pas d'accès : réservé au cédérom)

    A noter le cas particulier de :

    * Paris-Champ-de-Mars :
    Gare ouverte avec la ligne :
  • 1867 : Champ-de-Mars - Péreire
    Immédiatement désactivée, elle a repris du service en 1878. Elle fait actuellement partie du RER C.
    On peut aussi consulter :
    - Paris-RER
    - Paris-Arpajon
    - Paris-Petite-Ceinture